迈来芯宣布推出两款用于下一代温度测量的先进传感器技术

本文作者:迈来芯       点击: 2016-11-09 08:11
前言:
可替代高端热像仪的红外传感器阵列;将汽车传感技术应用到1300℃的四热电偶接口
2016年11月8日--通过启发工程(inspired engineering)的理念实现未来创新的全球微电子公司——迈来芯公司(Melexis),宣布推出两种新传感技术,用于简化将温度测量集成到提高安全、效率和便利的应用中。
 
 
MLX90640红外(IR)传感器阵列结合了高分辨率和在恶劣环境中可靠工作的能力,为更昂贵的高端热像仪提供了高性价比的替代方案。这种32×24像素的器件适用于包括防火系统、智能建筑、智能照明、IP/监控摄像机、HVAC(暖通空调)设备和车辆座椅占用检测在内的安全和便利应用。它具有-40℃至85℃的工作温度范围,可测量-40℃至300℃之间的对象温度。这种高性价比的器件可在其整个测量范围内保持高精度水平,并提供±1℃的典型目标对象温度精度。它还具有出色的噪声性能,在1Hz刷新率下的噪声等效温差(NETD)仅为0.1K RMS。与微测辐射热计的情况不同,该传感器不需要频繁重新校准,从而可确保连续监测并降低系统成本。视场角(FoV)选项包括标准的55°×35°版本和110°×75°的广角版本。MLX90640采用紧凑的、包含必要光学元件的4引脚TO39封装供货。I2C兼容的数字接口可简化集成。
 
迈来芯公司同时发布的MLX90342是一款创新的高性能四热电偶接口,它可在测量极端温度时提供快速响应和非常高的精度。它被专门设计为使汽车设计师能够满足更严格的发动机及排气热管理和控制所需。这种需求是由与更小、更有效的新发动机设计相关的更高温度推动的。其目标应用包括涡轮增压器温度控制、废气再循环(EGR)、选择性催化还原(SCR)、柴油氧化催化剂(DOC)和柴油/汽油颗粒过滤等系统。MLX90342凭借近三十年的汽车工程经验,支持-40℃至1300℃的热电偶温度范围,工作温度范围为-40℃至155℃。其精密的板载冷端补偿和线性化以及工厂校准,保证了±5℃的固有精度(在1100℃)。实际上,这意味着该传感器具有当前其他可用器件两倍的精度。该传感器接口采用微型26引脚6mm×4mm QFN封装,具有50Hz的快速刷新频率,可符合制造商对高速响应的期望。温度数据可通过第三版SENT(单边半字节传输)数字接口传输,同时,其广泛的诊断功能可监测传感器和接口的健康状况,识别工作问题,而无需额外器件。因此,它完全确保了传感器和发动机管理软件之间的数据的信号路径完整性。其综合故障检测机制还有助于传感器设计符合最新的车辆排放标准。
 
“这两款新器件除了加强了我们在温度传感领域的领先地位以外,还进一步证明了启发工程如何能为支持安全、舒适和效率的未来应用提供真实世界的好处。”Melexis公司传感器业务部门经理Damien Macq表示,“正如这些新技术所示,我们的解决方案可以满足最广泛的温度传感要求——从恶劣的高温汽车环境的苛刻性能和可靠性需求,到与需要以竞争性价格提供高性能、高质量传感的应用相关的挑战。”
 
 
  
关于迈来芯公司
结合对于技术的激情与真正的工程灵感,迈来芯公司设计、开发和提供创新的微电子解决方案,帮助设计人员将设想转化为用于最佳可想象未来的应用。迈来芯公司先进的混合信号半导体传感器和执行器能够解决把传感、驱动和通信集成到下一代产品和系统中时遇到的各种挑战,从而增大安全性、提高效率、支持可持续性并增强舒适性。
 
作为汽车半导体传感器的全球领导厂商,迈来芯已经利用在汽车电子芯片方面的核心经验来扩展在传感器、驱动器和无线器件方面的产品组合,并满足在智能家电、家庭自动化、工业和医疗应用等市场的广泛需求。迈来芯的传感解决方案包括磁传感器、MEMS传感器(压力,TPMS,红外线)、传感器接口IC、光电单点和线性阵列传感器以及飞行时间(ToF)传感器。迈来芯的驱动器IC产品系列包括有先进的直流和无刷直流电机控制器、LED驱动器和FET前置驱动器IC,同时迈来芯公司也具有专门的技术和技能,提供在元器件之间以有线(例如LIN,SENT)或无线(RKE,RFID)方式进行桥接的解决方案,使这些元器件能够以清晰快速的方式进行通信。
 
迈来芯总部位于比利时,在全球19个城市雇有1100多名员工,公司在布鲁塞尔欧洲证券交易所上市交易(代码:MELE)。
 
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