“在座的各位半导体业界同仁以及媒体想必都能感觉得到，更高效地使用能源；对于更安全的、更健康的医疗保障与生活的渴望；互联性、永久在线正成为生活的新特征……这些市场的变化决定着未来几十年时间里企业发展的重点。”年初新上任的飞思卡尔中国区总经理兼销售总监董晔炜先生在媒体简布会上如此向大家作了开场白。“应用是促使企业发展的源动力，未来飞思卡尔的主要业务可以归结为五大方向，即网络（无线和有线）、无线手持设备、汽车电子、消费电子以及工业电子。”
互联新时代，新思考方式
现在我们再谈网络的时候，我们发现有如下几个特点，首先我们现在所使用的互联网已经不单单是基于以太网络的internet，而是基于IP的融合了音视频和数据服务的融合型网络；在这个大网络当中，我们要求无时无刻可以接入网络；低功耗与开源被热捧。董晔炜先生说，“新的互联时代需要新的思考方式，我们从客户角度看可以总结出上述的特点，于是这一切要实现就需要非常强大的处理能力。飞思卡尔现在有一个基于PowerQUICC核的新通信平台——QorIQ。QorIQ采用45nm工艺生产的嵌入式多核架构，在2015年我们将采用22nm工艺。飞思卡尔的QorIQ平台统一使用高性能e500 Power Architecture内核，这些内核的频率范围从400 MHz～1.5 GHz不等。QorIQ系列的高端产品还采用了更多可提升性能的突破性嵌入式处理创新。”嵌入式开发中，多核已经成为一个很普遍的技术，然而实现多核需要的不仅仅是先进的硅，同时还需要深入地、系统地了解内核、操作系统以及软件之间的整体设计。董晔炜说到，“QorIQ不仅仅是一个产品系列，它更是一个帮助嵌入式群体满怀信心地移植到多核的智能和综合方法。有了QorIQ，工程师可以享受到飞思卡尔在处理器领域长期建立起来的生态系统的支持，实现连贯的、易实现的多核移植方案。”
稳固领先，不断进取
飞思卡尔在汽车电子领域一直保持着汽车电子市占率第一的地位，2007年汽车电子领域的总市值为42.96亿美元，飞思卡尔一枝独秀，以超越排名第二的NEC公司4亿美元，占据市场总额28%的佳绩独占鳌头。董晔炜先生强调了安全、环保与舒适将是各厂商重点竞争的热点。“汽车电子包括照明、TPMS、车身控制、底盘、引擎控制、高性能DIS等应用，每个应用所需要的产品都是不同的，飞思卡尔的目标是做一个完整的解决方案平台供应商，我们拥有业界最完整的从8位的S08到高端32位的Power Architecture MCU，基本涵盖了整车厂商对于电子产品的所有需求，能够为客户提供一个很宽的产品线选择，让客户与飞思卡尔能够结成更深的战略合作伙伴。”
董晔炜先生还特别介绍了飞思卡尔在模拟技术方面的积累。虽然目前飞思卡尔并不是一个全线模拟产品的供应商，但是在汽车电子当中飞思卡尔也有相当多的模拟技术应用。另外，在一些像背光、电源化控制、锂电池充电器、便携式多媒体等局部应用里面飞思卡尔也有非常多的技术和专利。
客户为本，积极拓疆
2008年可以说又是艰难的一年，半导体行业周期性的低谷再加上国际金融环境恶化的双重影响下，许多半导体公司2008年上半年的业绩大都令人感到一丝寒意。而消费电子由于其对成本要求严苛，同时产品更新速度快的特性使得这个领域的厮杀更加激烈。董晔炜在回答记者提问的时候表示，“以往半导体企业对其OEM厂商有着很强的依赖性，比如飞思卡尔过去对摩托罗拉手机的依赖，所以2008年初摩托罗拉整体业务的转型对飞思卡尔也造成了不小的影响。现在这种依赖性已经很小了，因为之前飞思卡尔就已经在开始改变这样的业务模式，我们以客户为基础用一种更灵活的方式呈现自己，积极寻找新的合作伙伴，比如我们的芯片已经成功地嵌入到RIM公司的黑莓产品当中。”
消费电子所包含的范围非常广，飞思卡尔将主要关注安全、电源管理以及连接性这三个类别。董晔炜先生表示，“消费电子市场的发展有几个趋势，第一消费电子市场品牌竞争激烈，日本已不再一家独大，韩国和中国正在崛起；第二，消费电子从传统的模拟产品转化到数字消费类产品，这为我们提供了一个很好的机会。大家可以看到飞思卡尔在这两个领域的产品与汽车电子一样，我们提供的是一个全覆盖的、公用的产品平台，OEM厂商可以更方便地利用这些完整的平台来设计系列产品。其实谈到飞思卡尔如何拓展消费电子市场，我可以举两个例子，一个是我们的一款锂电池充电器产品MC3467x系列产品，可以提供业界最高性能和精确度，并且拥有卓越的配置灵活性，在中国现在已经有很多手持设备供应商选用了我们的这个产品；另外一个例子就是，我们在今年年初并购了SigmaTel。对于这桩并购案我想说的是，首先表明了飞思卡尔对于消费电子产品市场的信心，并购SigmaTel对我们扩展消费电子市场的产品线是一个补充。更关键的一点，SigmaTel对飞思卡尔的价值不单单是他已有的产品，或者他已有的客户，他实际在模拟和数字设计技术方面有非常独到的地方，并购SigmaTel对我们的知识产权以及我们的设计能力，以及我们产品的基础的模块都会有很大的帮助。这样使我们在这个消费类产品的将来产品目标和发展上，有一个更好的基础。”
于今年2月份加盟飞思卡尔并出任中国区总经理的董晔炜先生之前曾担任德州仪器中国公司的副总裁，他对于中国市场有着独到的见解。作为一家在华建立半导体生产基地的美国公司，飞思卡尔在中国对技术研发以及配套生态系统的完善的投入一直未有改变。自2001年以来，世界半导体产业经历了一次高速的发展时期，而这正是得益于世界最大半导体市场——亚洲市场（其中尤以中国为代表）被开发。到2006年，飞思卡尔在亚洲地区的销售收入占到公司总收入的47%。飞思卡尔同时还是第一家在华建立半导体生产基地以及IC合资设计中心的公司。董晔炜先生表示，“与其他跨国公司不同，很早以前飞思卡尔就认识到在中国的重点业务不仅仅只是销售和市场，我们看到了亚洲客户（尤其是中国）的快速发展，他们很多时候是一个新的应用的领先者，因此我们是最早将新产品研发的资源和重点放到中国的跨国企业，可以预见我们在未来还将继续在中国加大新产品的研发、制造的投入。中国是一个经济健康、非常有潜力的经济体，3G中国有自己的标准，中兴、华为等企业正成长为全球性的企业；绝大部分的汽车厂商在中国都设有研发中心，他们设计的产品不单单是针对本土销售还有可能面对全球市场；对消费类与工业电子类产品，中国拥有最庞大的消费群体。”
2008年虽然半导体行业增长率偏低，但是并不是所有领域和市场都受到这样的影响。比如在中国，汽车电子市场需求增长迅速，高清电视和手机电视在逐渐普及，3G手机成为时尚和商务人士的新宠。这些需求激励着包括飞思卡尔在内的半导体供应商不断面对新的机遇和挑战，并为他们带来新的收入增长。此外，中国的经济增长也为半导体厂商带来巨大的市场潜力。飞思卡尔亦不断加大在华的投入，扩大在中国各地的运营机构。
飞思卡尔半导体始终如一地致力于提供高质量和高可靠性产品，并通过飞思卡尔技术论坛，与业界共同研究和探讨当今半导体行业面临的问题和挑战，以及相应解决方案。飞思卡尔一年一度的技术论坛将在今年11月5-6日在北京举行。飞思卡尔技术论坛是嵌入式半导体行业的年度盛会。届时，整个飞思卡尔生态系统将齐聚一堂，有长达90多个小时的技术研讨会，演示飞思卡尔及其合作伙伴创新产品和技术的互动展示区，以及来自飞思卡尔和业内专家的前瞻性主题演讲。毋庸置疑，飞思卡尔植根中国的理念、不断进取的精神和50多年技术创新的传统，将帮助我们创造一个更为智能、安全、清洁和连接更紧密的世界。
互联新时代，新思考方式
现在我们再谈网络的时候，我们发现有如下几个特点，首先我们现在所使用的互联网已经不单单是基于以太网络的internet，而是基于IP的融合了音视频和数据服务的融合型网络；在这个大网络当中，我们要求无时无刻可以接入网络；低功耗与开源被热捧。董晔炜先生说，“新的互联时代需要新的思考方式，我们从客户角度看可以总结出上述的特点，于是这一切要实现就需要非常强大的处理能力。飞思卡尔现在有一个基于PowerQUICC核的新通信平台——QorIQ。QorIQ采用45nm工艺生产的嵌入式多核架构，在2015年我们将采用22nm工艺。飞思卡尔的QorIQ平台统一使用高性能e500 Power Architecture内核，这些内核的频率范围从400 MHz～1.5 GHz不等。QorIQ系列的高端产品还采用了更多可提升性能的突破性嵌入式处理创新。”嵌入式开发中，多核已经成为一个很普遍的技术，然而实现多核需要的不仅仅是先进的硅，同时还需要深入地、系统地了解内核、操作系统以及软件之间的整体设计。董晔炜说到，“QorIQ不仅仅是一个产品系列，它更是一个帮助嵌入式群体满怀信心地移植到多核的智能和综合方法。有了QorIQ，工程师可以享受到飞思卡尔在处理器领域长期建立起来的生态系统的支持，实现连贯的、易实现的多核移植方案。”
稳固领先，不断进取
飞思卡尔在汽车电子领域一直保持着汽车电子市占率第一的地位，2007年汽车电子领域的总市值为42.96亿美元，飞思卡尔一枝独秀，以超越排名第二的NEC公司4亿美元，占据市场总额28%的佳绩独占鳌头。董晔炜先生强调了安全、环保与舒适将是各厂商重点竞争的热点。“汽车电子包括照明、TPMS、车身控制、底盘、引擎控制、高性能DIS等应用，每个应用所需要的产品都是不同的，飞思卡尔的目标是做一个完整的解决方案平台供应商，我们拥有业界最完整的从8位的S08到高端32位的Power Architecture MCU，基本涵盖了整车厂商对于电子产品的所有需求，能够为客户提供一个很宽的产品线选择，让客户与飞思卡尔能够结成更深的战略合作伙伴。”
董晔炜先生还特别介绍了飞思卡尔在模拟技术方面的积累。虽然目前飞思卡尔并不是一个全线模拟产品的供应商，但是在汽车电子当中飞思卡尔也有相当多的模拟技术应用。另外，在一些像背光、电源化控制、锂电池充电器、便携式多媒体等局部应用里面飞思卡尔也有非常多的技术和专利。
客户为本，积极拓疆
2008年可以说又是艰难的一年，半导体行业周期性的低谷再加上国际金融环境恶化的双重影响下，许多半导体公司2008年上半年的业绩大都令人感到一丝寒意。而消费电子由于其对成本要求严苛，同时产品更新速度快的特性使得这个领域的厮杀更加激烈。董晔炜在回答记者提问的时候表示，“以往半导体企业对其OEM厂商有着很强的依赖性，比如飞思卡尔过去对摩托罗拉手机的依赖，所以2008年初摩托罗拉整体业务的转型对飞思卡尔也造成了不小的影响。现在这种依赖性已经很小了，因为之前飞思卡尔就已经在开始改变这样的业务模式，我们以客户为基础用一种更灵活的方式呈现自己，积极寻找新的合作伙伴，比如我们的芯片已经成功地嵌入到RIM公司的黑莓产品当中。”
消费电子所包含的范围非常广，飞思卡尔将主要关注安全、电源管理以及连接性这三个类别。董晔炜先生表示，“消费电子市场的发展有几个趋势，第一消费电子市场品牌竞争激烈，日本已不再一家独大，韩国和中国正在崛起；第二，消费电子从传统的模拟产品转化到数字消费类产品，这为我们提供了一个很好的机会。大家可以看到飞思卡尔在这两个领域的产品与汽车电子一样，我们提供的是一个全覆盖的、公用的产品平台，OEM厂商可以更方便地利用这些完整的平台来设计系列产品。其实谈到飞思卡尔如何拓展消费电子市场，我可以举两个例子，一个是我们的一款锂电池充电器产品MC3467x系列产品，可以提供业界最高性能和精确度，并且拥有卓越的配置灵活性，在中国现在已经有很多手持设备供应商选用了我们的这个产品；另外一个例子就是，我们在今年年初并购了SigmaTel。对于这桩并购案我想说的是，首先表明了飞思卡尔对于消费电子产品市场的信心，并购SigmaTel对我们扩展消费电子市场的产品线是一个补充。更关键的一点，SigmaTel对飞思卡尔的价值不单单是他已有的产品，或者他已有的客户，他实际在模拟和数字设计技术方面有非常独到的地方，并购SigmaTel对我们的知识产权以及我们的设计能力，以及我们产品的基础的模块都会有很大的帮助。这样使我们在这个消费类产品的将来产品目标和发展上，有一个更好的基础。”
于今年2月份加盟飞思卡尔并出任中国区总经理的董晔炜先生之前曾担任德州仪器中国公司的副总裁，他对于中国市场有着独到的见解。作为一家在华建立半导体生产基地的美国公司，飞思卡尔在中国对技术研发以及配套生态系统的完善的投入一直未有改变。自2001年以来，世界半导体产业经历了一次高速的发展时期，而这正是得益于世界最大半导体市场——亚洲市场（其中尤以中国为代表）被开发。到2006年，飞思卡尔在亚洲地区的销售收入占到公司总收入的47%。飞思卡尔同时还是第一家在华建立半导体生产基地以及IC合资设计中心的公司。董晔炜先生表示，“与其他跨国公司不同，很早以前飞思卡尔就认识到在中国的重点业务不仅仅只是销售和市场，我们看到了亚洲客户（尤其是中国）的快速发展，他们很多时候是一个新的应用的领先者，因此我们是最早将新产品研发的资源和重点放到中国的跨国企业，可以预见我们在未来还将继续在中国加大新产品的研发、制造的投入。中国是一个经济健康、非常有潜力的经济体，3G中国有自己的标准，中兴、华为等企业正成长为全球性的企业；绝大部分的汽车厂商在中国都设有研发中心，他们设计的产品不单单是针对本土销售还有可能面对全球市场；对消费类与工业电子类产品，中国拥有最庞大的消费群体。”
2008年虽然半导体行业增长率偏低，但是并不是所有领域和市场都受到这样的影响。比如在中国，汽车电子市场需求增长迅速，高清电视和手机电视在逐渐普及，3G手机成为时尚和商务人士的新宠。这些需求激励着包括飞思卡尔在内的半导体供应商不断面对新的机遇和挑战，并为他们带来新的收入增长。此外，中国的经济增长也为半导体厂商带来巨大的市场潜力。飞思卡尔亦不断加大在华的投入，扩大在中国各地的运营机构。
飞思卡尔半导体始终如一地致力于提供高质量和高可靠性产品，并通过飞思卡尔技术论坛，与业界共同研究和探讨当今半导体行业面临的问题和挑战，以及相应解决方案。飞思卡尔一年一度的技术论坛将在今年11月5-6日在北京举行。飞思卡尔技术论坛是嵌入式半导体行业的年度盛会。届时，整个飞思卡尔生态系统将齐聚一堂，有长达90多个小时的技术研讨会，演示飞思卡尔及其合作伙伴创新产品和技术的互动展示区，以及来自飞思卡尔和业内专家的前瞻性主题演讲。毋庸置疑，飞思卡尔植根中国的理念、不断进取的精神和50多年技术创新的传统，将帮助我们创造一个更为智能、安全、清洁和连接更紧密的世界。
