基于其屡获殊荣的EPIC传感器技术，普莱思已经开发出一种新的监测驾驶者疲劳解决方案。英国皇家学院交通事故预防学会的研究表明，20%的交通事故和多达四分之一的致命重大交通事故都是由驾驶者疲劳造成。因此，汽车的安全性将是一个尤其重要的卖点，汽车制造商都在不断寻找各种方法来制造更安全的车辆。
就传统的技术而言，在车内测量心率，被测量者的胸腔处需用一对涂有凝胶的电极体老进行测量。EPIC传感器使用电极连接方式，使得测量无需接触皮肤，而是可以透过常规的衣服和座套物料进行实际测量。EPIC传感器通过监测心率变异性（HRV）参数-这个参数是通过测量每次心跳从而计算心跳稳定性所得-当驾驶者开始疲劳时，汽车可以给驾驶者发出预警通知。
普莱思的方案推荐将一排传感器内置到座椅靠背，这样针对任何身高体型的驾驶者，传感器都可以选择最佳的测量位置。通过在远离肩膀的座椅靠背下方放置传感器，方案可以使身体移动产生的噪声最小化。该系统采用了电容式驱动接地层，这个接地层还可放置在座椅表层的座套下，这样可以构造一个完全隐藏的系统。如果把这个驱动接地层连接到方向盘，噪声可以进一步减少。这个系统已被证明是完全不受汽车内的电噪声源影响。
普莱思现已可以提供开发工具给汽车生产商和供应商。开发工具包括放置座椅背上含六个传感器的椅背垫以及一个放置座椅上的接地层。同时，演示工具包还包括一个USB输出用于显示和软件记录的接口盒。普莱思的测试显示，在各种驾驶条件下，超过95％的心脏跳动峰值可在十分钟的测试过程中成功被检测。
EPIC 传感器的数据手册在:
