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根据Strongmail的最新广告主调研，已有45%的广告主开始尝试移动营销渠道，在55%还未开始使用的广告主中，14%的受访者表示将在未来半年内使用移动营销渠道，没有任何移动营销计划的受访者比例仅为25%。移动营销市场的快速发展吸引越来越多的广告主开始尝试，仍处于观望态度的广告主大多也已经制定在一年内开始使用移动营销渠道的计划，随着用户注意力的进一步转移，移动营销的价值不断提升。
近日Vpon威朋联合艾瑞咨询发布了国内首个针对汽车行业的移动应用广告数据报告，为汽车广告主在移动互联网上的投放提供有力参考。
1. 汽车广告受众以年轻人群为主，男性比例较高
1）相比整体移动互联网网民的年龄分布，平台上汽车广告受众的年龄偏高，但仍以18-34岁的年轻人群为主，占比近60%；
2）男女比例上，男性占比偏高，为57.4%，主要体现出汽车的消费喜好和购买决策通常由男性主导；
3）对于汽车广告主而言，可以将不同的汽车品牌和型号定位到不同属性的用户进行精准营销，移动端用户的特点主要是：年轻、活力、个性化。
2. 汽车广告受众集中在北上广，高收入占比高
1）在地域分布上，汽车广告受众主要集中在北上广三地，集中性明显，三地占比超过50%，这一方面受智能终端用户分布限制，另一方面这些城市对品牌汽车的需求更大；
2）在收入情况上，高收入群体占比很高，月收入5000元以上的广告受众高达54%，与整体移动互联网网民收入形成鲜明对比，符合汽车目标群体的高收入特征；
3）对于汽车广告主而言，地域定向是常用的指标，也可以将不同的汽车品牌和型号定位到不同收入层次的用户进行精准营销，提高ROI（投资回报率）
3. HTML5形式和活动宣传类广告点击率最高
1）在不同的广告形式中，HTML5的广告点击率最高，为1.79%，这一类型的广告通常是富媒体广告，其优秀的展示更加吸引用户点击，其次是图片+距离的广告，可引导用户线下消费；
2）在不同的广告类型上，广告主通过建立活动宣传、新品上市和品牌推广，获得的点击率较高，这些广告类型会给受众带来一些优惠或有效的信息；
3）广告的实际点击率直接表现为营销效果，因此，对于汽车类品牌广告主而言，以HTML5的广告形式进行汽车活动宣传所获得的效果通常较好。
4. 广告主诉求仍以“留名单”为主
1）整体来看，汽车类广告主仍以“留名单”为主要诉求，而点击率最高的“活动宣传”的诉求比例还不到20%。这一方面由于“留名单”能直接给广告主带来潜在客户联系方式，效果也较易衡量，另一方面“留名单”是最传统的一种效果诉求，尚处于尝试阶段的广告主大多较为保守；
2）随着移动营销整体行业发展的不断成熟，相应的效果监测体系也会慢慢完善，营销效果较好的“活动宣传”和“新品上市”效果诉求比例将进一步上升。
5. 留名单是汽车广告受众最常的互动行为
1)在汽车广告受众的互动行为中，留名单的占比最高，为24%，主要受到广告主诉求的影响，其次是链接活动网页，在移动端的企业活动网页仍然是移动营销的重要组成部分，其上搭载了主要的活动信息，占比最小的是App下载，对于品牌广告主，推广自己的品牌App难度较大，且难于维护；
2)这部分广告受众访问汽车相关资讯的频次较高，几乎每天都访问的用户占比高达19%，通过用户行为定向也能帮助广告主更精确的定位到其目标受众。
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「Vpon威朋」是一家数据公司，商业模式是移动广告。成立于2008年，是大中华区领先的移动品牌广告平台。
专注在智能手机的移动广告领域，凭借强大的研发技术、海量数据处理分析，以及对品牌广告主的商务拓展能力，「Vpon威朋」已服务超过500家知名品牌，包括麦当劳、可口可乐、美国运通、花旗银行等。独立受众超过1亿，广告业务覆盖北京、上海、广州、香港、台北等750多个城市，并获得近千万美金风险投资。目前Vpon于上海/北京/台北/香港设有分支机构，是亚洲地区成长最迅猛的移动广告平台，获选2012年福布斯(Forbes)中国移动互联网30强殊荣。
